A
nona geração do Honda Civic estreou nos Estados
Unidos em abril deste ano e já deverá receber uma atualização no ano que vem,
para 2013. A prática é incomum na montadora japonesa e tem como principal
motivação o mau desempenho do sedã no mercado norte-americano. Com número de
emplacamentos abaixo do esperado, o Civic tem recebido fortes críticas da
imprensa especializada, que ressalta seus pontos fracos, como acabamento
inferior às outras gerações e direção mais rígida, aumentou o nível de ruídos
na cabine.
“Construir um carro bom não é suficiente para nós, temos de construir um grande carro. Achamos que podemos fazer melhor e é isso que o cliente espera de nós”, declarou o vice-presidente da filial norte-americana daHonda, John Mendel, ao site Automotive News. Em 2011, a participação de mercado da marca nos Estados Unidos caiu de 10,5% para 9%. Ao mesmo tempo, as vendas do Civic caíram 13%.
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