quarta-feira, 29 de fevereiro de 2012

COLEÇÃO DE AUDI 2012 - 2013


Conheça o novo Audi S6 2012 e 2013 que foi lançado oficialmente no Salão de Frankfurt. Preços entre R$ 350 e 650 mil. Saiba mais. O sedã esportivo Audi S6 foi apresentado oficialmente durante o Salão de Frankfurt deste ano, junto com toda a nova linha S. O modelo será um dos primeiros a chegar no Brasil, chegada essa prevista para o segundo trimestre de 2012. Com o preço esperado para entre R$ 350 mil e R$ 650 mil, o modelo poderá ser considerado uma opção mais “leve” ao RS6. No seu interior, o Audi S6 2012-2013 deverá oferecer ao motorista os melhores recursos de conforto, assim como segurança, dotados da última tecnologia desenvolvida pela empresa. Para começar, o sistema de som é o Bose, implantado já em toda linha vendida atualmente...

Conheça o novo AUDI A7, lançado no Salão de Frankfurt, ele é um sedã cupê, com uma mistura de traços. Veja fotos do A7 2012-2013 sportback. A Audi apresentou também no Salão de Frankfurt deste ano o seu sedã cupê AUDI A7. O modelo é inédito no mundo todo e foi verdadeiramente aplaudido juntamente com os outros da linha S apresentados durante o evento. O estilo cupê oferece um design altamente esportivo para o veículo que deverá começar a ser vendido a partir do segundo trimestre de 2012. Enquanto isso, vamos desvendar os detalhes mais importantes desse grande lançamento mundial. Um fato notável na aparência de um sedã cupê é o dele conservar a esportividade ao mesmo tempo que as linhas do sedã conservam uma certa sobriedade nas linhas....

Conheça mais um sedã de luxo da Audi: o S8 2012-2013 que foi lançado no Salão de Frankfurt e conta com muitos diferenciais na categoria. Veja fotos. A Audi realmente deu uma chacoalhada no Salão de Frankfurt deste ano ao apresentar a nova linha S, especialmente com a estreia do Audi S8, um sedã altamente potente e dotado de toda a esportividade presente na linhas S, assim como o Audi S6 e S7. O conforto e comodidade do motorista do Audi S8 já começa pela possibilidade de ajustar o volante com o peso que preferir. Para o entretenimento, os ocupantes podem contar com o excelente e poderoso sistema de som Bang & Olufsen de 1.400 watts de potência como item opcional. Outra ótima tecnologia aplicada no novo modelo são as 4 câmeras do...

As mudanças no novo Audi A4 2012 são bastante notáveis com novas linhas para a carroceria e uma parte técnica detalhada. O Salão Internacional de Frankfurt, que acontecerá em setembro deste ano, já espera pelo novo Audi A4 2012. E as mudanças são bem notáveis, tanto pela parte externa com novas linhas para a carroceria, quanto na parte técnica geral do carro. Enquanto isso, aos poucos o carro vai se revelando por inteiro, mas já foi possível recolher uma boa quantidade de informações sobre o futuro e breve geração do A4. A última alteração significativa no visual do A4 ocorreu há quatro anos. O novo visual foi estudado de acordo com o Audi A6, com a adoção do mesmo formato das lanternas dianteiras e traseiras. Com as lanternas mais...

O Audio TT 2012 chega para satisfazer as expectativas de quem gosta de velocidade e emoção. O novo modelo vem com rodas de liga leves, pneus esportivos mais largos e muito mais. O esportivo Audi TT 2012 chega ao mercado e oferece potência de sobra pra quem procura velocidade e fortes emoções. Sua linha 2012 reforça a tecnologia e segurança tanto na linha Coupé quanto na Roadster. Por causa do visual robusto, é impossível de passar desapercebido. Rodas de liga leve, pneus esportivos mais largos, vincos especiais pela carroceria, entre outros elementos que fazem do TT um carro notável. Seus faróis diurnos são em LED, como manda o figurino nos EUA atualmente. Com certeza eles dão um toque supremo ao carro. Outra coisa inconfundível,...

O Novo Audi A3 2012 promete unir velocidade e força à um visual requintado. Sua estréia oficial está prevista para março de 2012. O novo Audi A3 2012 começa a ser revelado aos poucos. O A3 2012 terá novo visual, assim como sua mecânica e itens de série. Uma oportunidade a mais para poder continuar na briga junto com os outros carros de sua categoria. Um dos problemas que até agora assola quem pretende comprar um A3 é a sua desvalorização no mercado cada vez mais constante. Com um novo modelo totalmente restruturado, o jogo pode mudar. O novo Audi A3 deverá unir a sua força e velocidade com um visual requintado. As imagens oficiais ainda não foram reveladas, somente foi apresentado ao público o protótipo do modelo A3 sedã, versão totalmente...

Conheça detalhadamente o novo Audi A1 2012 que chega com ainda mais sofisticação, beleza e esportividade, a partir de R$ 89.900. Com a mesma tecnologia e esportividade dos modelos maiores da marca, o Audi A1 desembarca no Brasil oferecendo um compacto muito mais superior aos atuais. O carro é garantia de alta performance e incrível economia de combustível, sem contar o ótimo design inovador. Externamente, uma das primeiras coisas que podemos notar no A1 é o arco da carroceria em C, mesmo estilo dos cupês, que possui cor diferente afim de contrastar com a cor dominante do veículo. As partes dianteira e traseira fazem referência aos outros carros consagrados da Audi que se deparam com as revolucionarias extremidades anguladas. Os faróis...

Qual o carro de Roberto Carlos, o cantor Rei da musica brasileira? Nada menos que um Audi R8 e outros modelos, este é o carro do Roberto Carlos, veja fotos.Isto mesmo, o Rei Roberto Carlos está com um Audi R8 novinho, este é o mais novo carro do cantor, que como todo brasileiro é apaixonado por carros. A diferença é que ele costuma colecionar modelos antigos e novos, sempre bem caros. O rei da música popular brasileira foi flagrado andando em seu Audi R8 pelo bairro da Urca, no Rio de Janeiro, pelo jornal O DiaEle tem nada menos que um R8 vermelho, que faz de 0 à 100km/h em incríveis 3,9 segundos. Especula-se que o carro do Roberto Carlos seja a versão 4.2 V8 FSI ou o 5.2 V10 FSI Quattro, que é extremamente veloz e robusta, podendo atingir...















TRICICLO ELÉTRICO DA VECTRIX CHEGA À ESPANHA EM MARÇO


VX-3 alcança velocidade máxima de 110 km/h.
Autonomia pode variar de 80 a 128 km.
A marca Vectrix começa a vender no início de março, na Espanha, o primeiro scooter de três rodas do mundo. De acordo com a fabricante, o VX-3 possui performance e estabilidade para ser um veículo urbano. Sua velocidade máxima é de 110 km/h e a autonomia pode variar de 80 a 128 km. Para alcançar este raio de ação, o VX-3 possui sistema de frenagem regenerativa que auxilia na recarga da bateria.

Vectrix VX-3 (Foto: Divulgação)
O sistema de carregamento da bateria é bem simples e pode ser conectado a qualquer tomada 110 ou 220 v, como em um eletrodoméstico. A marca ainda equipou o VX-3 com sistema de estabilidade nas rodas dianteiras que possui opções de mais estabilidade e rigidez, para manobras em baixa velocidade, e o modo totalmente articulado, indicado a velocidades mais altas

terça-feira, 28 de fevereiro de 2012

CARRETA CEGONHA PEGA FOGO E TODOS OS CARROS SÃO DESTRUIDOS



Próximo a Barreiras, no oeste baiano uma carreta cegonha carregada com veículos da montadora Volkswagem pegou fogo neste domingo (26).
De acordo com informações o incêndio destruiu todos os veículos próximo ao Km 30 da BR 242. Segundo o site Nova Fronteira, o motorista conseguiu desengatar o cavalinho da carreta e evitou um prejuízo ainda maior. O Corpo de Bombeiros de Barreiras foi até o local e debelou as chamas, mas não conseguiu evitar que o fogo destruísse os automóveis. Ninguém ficou ferido no acidente.

JAGUAR REVELA C-X16 CONCEPT ANTES DO SALÃO DE FRANKFURT


Modelo revela o futuro da marca de origem britânica em termos de design.
Superesportivo é equipado com motor 3.0 V6 de 380 cavalos.
A Jaguar revelou nesta segunda-feira (12), antes mesmo de o Salão de Frankfurt (Alemanha) abrir as portas para a imprensa especializada, o superesportivo-conceito C-X16. O modelo que apresenta o futuro da marca de origem britânica em termos de design é equipado com motor 3.0 V6 (gasolina) de 380 cavalos de potência e 45,8 mkgf de torque. Em termos de desempenho, o C-X16 atinge os 300 km/h e chega aos 100 km/h em apenas 4,4 segundos. (Foto: Marc Tirl / AFP)

segunda-feira, 27 de fevereiro de 2012

PSA PEUGEOT CITROËN APRESENTA TRICICLO ELÉTRICO PARA TRÊS PESSOAS



VéVL tem 100 km de autonomia e atinge velocidade de 110 km/h.
Veículo calcula perímetro de ação e identificar postos de recarga.
A PSA Peugeot Citroën apresentou nesta segunda-feira (26), no Fórum da Ademe (Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie – Agência do Meio Ambiente e da Matriz Energética da França), em Paris, um projeto inovador de veículo que tem como proposta fazer evoluir os modos de locomoção no meio urbano. Chamado de VéVL, o "veículo elétrico leve para a cidade", foi desenvolvido pelo grupo em colaboração com um consórcio de empresas francesas e um laboratório de pesquisa, que se associaram para responder aos desafios da mobilidade do futuro.
VéVL é fácil de manejar, pois possui apenas 7,2 m de diâmetro de esterçamento. (Foto: Divulgação)
Este conceito destina-se às frotas empresariais, à locação de veículos, a pessoas que pretendam comprar um segundo carro e a inúmeros clientes particulares que desejam melhorar sua mobilidade na cidade.
“O VéLV responde aos novos desafios colocados pelo futuro dos transportes, concorrendo para o desenvolvimento de sistemas de tração elétrica leves e contribuindo assim com todo o setor de veículos elétricos na França, com o apoio da Ademe, descreve o grupo francês.
O Fórum Ademe de inovações é realizado ao longo de um dia dedicado à ação da entidade em matéria de Pesquisa e Desenvolvimento no campo do Meio Ambiente e das Novas Tecnologias. Ele no Palais des Congrès de Paris Porte Maillot, em Paris.

MODELOS DE CARROS BRASILEIRO NOVOS


Conheça mais um modelo esportivo, o Honda Fit Sport 2012 que pode chegar ao Brasil no ano que vem pelo preço de R$ 62 mil.
Honda Fit Sport 2012 acaba de ser lançado nos Estados Unidos, porém especula-se a vinda do modelo para o Brasil. Trata-se do mesmo Fit 2012, porém com certos retoques de esportividade em seu visual. O tapa no visual veio bem a calhar, levando em conta o fato da Honda não ter modificado praticamente nada no seu design em comparação com o modelo 2011. Os mudanças ficaram apenas na parte visual mesmo, a parte mecânica e tecnológica não sofreu alterações. É o mesmo monovolume, mas com uma cara mais agressiva.
Somente este ano, o Honda Fit conseguiu superar 16.450 unidades vendidas no mercado brasileiro. Suas vendas só deram uma oscilada nos meses de junho, julho e agosto, quando ocorreram algumas faltas de peças importadas do Japão. Mas suas vendas tendem a recuperar e com o visual da versão Sport, será quase certo uma expansão de suas vendas para outros públicos, como os mais jovens, mesmo sendo um veículo familiar.

O novo visual trás desenhos exclusivos para os para-choques dianteiros e traseiros, assim como o novo difusor traseiro. Também há acréscimo de aerofólio e spoilers laterais no Fit Sport 2012. Os faróis são máscara negra e as rodas de liga leve de 16 polegadas. Seu interior ganhou novo revestimento nos bancos e detalhes foscos para o acabamento. Além disso vem de série com sistema de navegação com conexão bluetooth.

Para o sistema de segurança, estão valendo todas as aplicações do modelo Fit 2012 já vendido até agora. Oferecendo airbag duplo frontal para todas as versões e freios ABS com EBD a partir da LXL. A motorização segue a mesma, 1.4 16V Flex com 100 cv de potência, com câmbio manual ou automático.
Honda Fit Sport 2012 ainda não chegou ao Brasil, mas especula-se que seu preço deverá ser próximo à R$ 62 mil, já que este é o preço da versão topo de liha – EX – manual

Dois famosos sedãs médios que geram sempre a dúvida de qual é melhor. O Toyota Corolla tem boa mecânica e o Honda Civic bom desempenho. Leia mais!
Pois então, qual o melhor: Honda Civic ou Toyota Corolla? Estão aí dois sedãs médios de peso, de um lado o carro da Toyota: líder da categoria há um bom tempo, e de outro o da Honda, que costumava ser o segundo lugar por um bom tempo. É uma dúvida mesmo difícil de ser esclarecida e que frequentemente é erguida por quem está procurando por um sedã médio. Para resolver essa questão, será necessário conhecer os principais acertos e erros de ambos os modelos, só assim será possível formular o que será melhor para você.
Este artigo não é um comparativo de modelos. Vamos apenas ressaltar as principais qualidades de cada carro para tentar ajuda-lo a escolher o modelo que irá se encaixar melhor na sua vida. Lembrando que nada é bom como um test-drive, então antes de comprar qualquer modelo, dirija-o!                         
Toyota Corolla
Bem, o Toyota Corolla realmente tem muita história para contar, mesmo assim nunca perdeu o brilho e sensatez no seu visual sempre sóbrio. O novo modelo inclusive ganhou uma reestilização, mas não foi uma mudança muito grande. Foi bem leve, para falar a verdade, como sempre tem ocorrido e isso não atrapalha nenhum pouco a sua liderança no mercado. A modificação na mecânica melhorou sua performance e economia de combustível, com a implantação do comando variável do motor e do câmbio de seis marchas para a versão manual. Na automática, é o mesmo câmbio de 4 marchas.
De tudo, uma coisa é indiscutível quando se fala no Corolla, a confiabilidade mecânica. Se existe um elemento chave para colocar um carro líder em sua categoria por anos a fio, talvez seja a solidez da parte mecânica. O carro carrega duas famas: de sedã econômico e de um carro que raramente estraga na parte mecânica. Saiba tudo sobre o Corolla 2012.
Honda Civic
Honda Civic também tem uma boa mecânica e oferece um bom carro para quem tem o pé “pesado”. O motor da versão de entrada, 1.8, tem respostas rápidas e consegue manter um bom nível de economia na estrada. Mas o ponto alto é mesmo sua dirigibilidade, auxiliando tanto no conforto de dirigir na estrada quanto na cidade.
O Civic, atualmente, já consegue ter praticamente a mesma confiabilidade do Corolla, o que melhora sua valorização. Seu ponto alto é mesmo o visual, tanto por fora como por dentro. Seu design é um dos mais modernos da categoria, carregando aquele ar inconfundível de sedã esportivo. Porém, a nova atualização na aparência do modelo não trouxe tamanha revolução como do modelo anterior, sendo criticado por alguns. Mesmo assim as mudanças fizeram bem ao carro – que ficou um pouco mais sóbrio – e o deixou ainda mais confortável, estável e seguro.
 Em todo o caso então, escolher o melhor modelo deve ficar a cargo da sua opinião. Um carro com visual sóbrio, ou mais agressivo? Uma boa economia de combustível ou uma performance mais esportiva? Tudo isso fica a cargo do cliente.
HONDA CIVIC SI 2012Descrição: https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1315388294355816404-2937690151003642681?l=www.autonovidades.com.br
Conheça o modelo 2012 da versão esportiva do Civic: o Honda Civic SI 2012 não deve chegar ao Brasil, mas isso não impede você de conhece-lo.
A nova geração do Honda Civic Si 2012 aparece para o público, mas infelizmente ainda sem muitas mudanças, continuando com o mesmo padrão. Mas vamos nos focar basicamente nas melhorias sofridas, porque mesmo com um atraso considerável e poucas mudanças na estrutura, o esportivo ainda é bastante atual e possui um conceito elevadíssimo no mercado mundial. Sua chegada no Brasil ainda está indefinida.
A principal diferença na aparência do Honda Civic Si relacionada a sua versão normal, continua sendo a grade dianteira preta no estilo colmeia com o emblema Si. A coluna A sofreu uma redução de cerca de 9%, diminuindo assim consequentemente os pontos cegos. No mais, piscas laranjas e faróis inalterados, seguindo a cultura conservadora da Honda com seus carros, principalmente na linha Civic. Está certo que os para-choques ganharam umas linhas mais agressivas, mas elas se destacam sutilmente.
Ali na parte traseira do novo Honda Civic Si 2012 conseguimos visualizar alguns detalhes relevantes. O aerofólio localizado na tampa do porta-malas tem breaklight integrado, porém, é o para-choque com proteção na cor preta e a saída de escape cromada que chamam mais atenção.
Os controles do volante multifuncional em couro também sofreram uma melhoria evidente. No painel, poucas mudanças, a não ser algumas como a tela de LCD de 5 polegada, que reproduz as informações do sistema multimídia e também informa a potência disponível pelo carro. O acabamento interno ainda se encontra no mesmo nível, mas os ótimos bancos esportivos e contornos devem dar conta do recado. Podemos dar ênfase aos tons de branco e vermelho nos mostradores, pois são destaques interessantes, eles dão personalidade ao carro.
Agora o Honda Civic Si 2012 vem com novo motor 4 cilindros 2.4 16 válvulas DOHC com 201 cv de potência, aquele mesmo encontrado no Acura TSX. A potência pode não ter sido muito elevada, porém o torque está maior, agora com 23,5 kgfm (4,3 a mais) a partir de 1700 RPM. Com isso, o 2.0 foi aposentado de vez. O câmbio manual de 6 marchas ainda permite bastante esportividade e conforto ao dirigir. O consumo de combustível é bom, conseguindo fazer 13 km/l na estrada.

Conheça o novo Ford Ka 2012 com mudanças nos faróis e parachoque que alteraram seu design. Houve diversas mudanças no modelo e é possível até mesmo o lançamento de uma versão esportiva.
Exibindo a nova linguagem visual da Ford o novo Ka 2012 já está com estreia marcada. As partes que ganharam evidência na reestilização certamente foram os faróis, e a grade dianteira junto com o parachoque. Pode ser considerado uma mudança não muito grande, mas já se nota diferença no seu design, conseguindo se igualar aos outros carros da Ford.
A questão principal levada em conta com a modificação do seu visual, certamente foi a possibilidade de modificar apenas algumas partes para mantê-lo competitivo na categoria pelo menos por mais um ano, já que em 2013 a Ford pretende lançar a nova geração do modelo. As lanternas dianteiras ganharam máscara negra e os faróis auxiliares estão entre os itens opcionais. Frisos nas laterais apontam outro ponto na inovação do design. Outro item opcional bastante interessante sãos os retrovisores com luzes indicadoras de direção acopladas.

No seu interior, a forração dos bancos sofreu uma melhora. O quadro de instrumentos do Ford Ka 2012 também foi modificado e recebeu uma série de grafismo inéditos, evidenciados pela luz branca que substitui a já manjada e antiga iluminação verde. Também ganhou novos porta-copos no console central. Sofreu pequenas modificações nas maçanetas e alavanca de câmbio, que embora pequenas, podem fazer uma grande diferença. Além disso, um acabamento especial para as entradas de ar, ajudam no reforço do visual interno que ficou bem mais bonito.

Os motores 1.0 e 1.6 deverão se manter os mesmos. Mas uma novidade que circula pela imprensa automobilística é a possibilidade de uma versão esportiva do novo Ka 2012. Seria o Ka Sport. Ele virá de fábrica com pintura exclusiva, com faixas na carroceria que relembram grandes versões esportivas da Ford dos anos 70 e 80, mais as rodas aro 15 polegadas. Esse deverá ser o modelo com motor 1.6. O modelo esportivo fara uma certa diferença porque, mesmo tendo o motor 1.6 que já vem atualmente, é possível apostar na diferença de estilo.
Seu preço deve continuar acessível, sendo hoje um dos carros mais baratos vendidos aqui, deve ficar em torno de R$ 25.420 e R$ 36.180 e deve começar a ser vendido no Brasil a partir do mês de agosto. O carro ainda sofre uma baixa desvalorização, com sérias possibilidades de ser um bom negócio.
Conheça o EDGE 2012, o crossover está ainda mais bonito e com preços atraentes. Selecionamos várias fotos do novo Edge 2012 da Ford.
Famoso no mundo todo por sua tecnologia e segurança, o New Ford Edge também está agora presente em terras brasileiras. É a segunda geração do crossover, com visual remodelado, tanto dentro quanto fora e sistemas tecnológicos com as mais diversas funções.
O carro realmente tem boa pinta. Seu design arrojado vai além das linhas inovadoras. A grade dianteira robusta e cromada impõe muita presença notável entre os outros modelos. Podemos até mesmo dizer que o New Ford Edge é uma escultura agressiva e imponente. Os faróis são prolongados através do capô e tudo parece se unir. Desde o Parachoque até o seu interior. Outro detalhe também é o escapamento com saída dupla e a lente interna secundária das lanternas traseiras que parecem flutuar. A versão Limited, que é a top de linha, vem com acabamento em madeira em seu interior.
Ford Edge 2012 vem com sistema MyFord Touch com Sync Media System dispondo, no quadro de instrumentos, de telas de LCD que podem ser controladas totalmente pelos botões localizados no volante. A tela central de oito polegadas pode ser controlada também por toque. O sistema de som fica por conta do avançado Sony Audio System com 12 alto-falantes e tecnologia Dolby pro Logic II que cria um ambiente digital 5.1, duas entradas USB, leitor de cartão de memória, conexão Bluetooth e comandos de voz.
O New Edge conta com os mais avançados recursos de segurança do mercado automobilístico mundial. Tem sistema BLIS, que monitora os pontos cegos com alerta de tráfego cruzado, sistema de destravamento das portas por sensor de partida do motor através no controle remoto ou botão no console, chave MyKey para a configuração pessoal de diversos itens do carro, câmera de ré com zoom de até três vezes e sensor de chuva. Todos os modelos são equipados com controle de tração, freios ABS e EBD, airbags dianteiro, lateral e de cortina, somando 6 no total, monitoramento de pressão dos pneus e vários outros.
O novo motor é o poderoso Ti-VCT V6 3.5 24 válvulas. Ele utiliza tecnologia aprimorada que aumenta o torque e potência e mesmo assim asseguram uma boa economia de combustível no Edge 2012. Por isso está 20 cv mais potente do que os eu antecessor. Agora o Edge tem 289 cv de potência.
A versão de entrada fica no valor médio de R$ 123.948, já a top linha pode chegar nos seus R$ 144.750.


O novo Fusion 2012 chega sem mudanças estéticas referente ao modelo anterior, confira tudo sobre o Ford Fusion 2012 como preço e fotos do carro.
Já consagrado em vendas no Brasil, Ford Fusion 2012 se prepara para chegar por aqui. Há três anos seguidos carregando o título de melhor carro da categoria sedã de luxo, só este ano já vendeu mais de 3.200 unidades no Brasil. Para segurar as vendas, a Ford aposta num novo modelo seguindo o mesmo padrão estético e dinâmico, porém com algumas coisinhas extras.
Uma das novidades do Fusion 2012, quem sabe para agradar mais ainda o consumidor brasileiro, será o motor flex 16 válvulas 2.5 com 173 cv de potência. Ele é a versão flex do atual motor que equipa a versão de entrada do veículo. Outra novidade talvez fique por conta do Fusion GT, modelo esportivo com 340 cv de potência. O GT havia sido cogitado inicialmente para final de 2008, mas não aconteceu, por decisão da Ford. A ideia no início era da versão esportiva chegar antes da nova geração do Fusion, mas, por questões estratégias de marketing e talvez financeiras, chegaram ao consenso de lançá-lo junto com a versão 2012.
O carro segue com toda a qualidade e conforto do modelo 2011. É a nova fórmula Ford da esportividade sem nunca perder em sofisticação. Por isso continuará vindo com ótimo sistema de som Premium da Sony com 12 alto-falantes, ar-condicionado digital (automático na versão top de linha), seis airbags, tração automática sequencial, podendo ser tração dianteira ou integral. Como não poderia ser diferente, o proprietário continuará contando com os 2,73 metros entre-eixos, 1,44 metros de altura e mais 1,83 metros de largura que deixam o Fusion entre os mais espaçosos do mercado.
O exterior preserva a grade marcante e inconfundível, com três barras horizontais paralelas que dão singularidade ao modelo. Os faróis, com acendimento automático, possuem lentes escurecidas. A versão com motor V6 incorpora rodas de liga leve 17 polegadas.
Os bancos dianteiros são elétricos com 10 direções para o motorista, incluindo ajuste lombar e 4 direções para o passageiro. É possível escolher entre 7 opções de cores para iluminação ambiente. O banco de trás tem descansa braço com porta-copos integrado, assim como os ocupantes da frente. Ao volante estão localizados controles de som, piloto automático e computador de bordo. O Ford Fusion 2012 deve chegar até o final do ano, custando a partir de R$ 80 mil. A versão híbrida continua sendo vendido por R$ 130 mil.


A hora de comprar um Ford Fiesta é essa: os preços estão mais baixos, a partir de R$ 37 mil para um carro com muitos opcionais.
A Ford já anunciou uma oferta especial para o Fiesta RoCam 1.6, nas versões sedã e hatch. A partir de maio, o Fiesta completo de fábrica sairá com os preços de R$ 37.900 para o hatch e R$ 39.900 para o sedã. Uma diminuição satisfatória nos preços.
Os carros deverão vir com ar-condicionado, vidros e travas elétricas, computador de bordo, faróis de neblina, freios ABS, airbag, entre outros itens de série. Segundo o gerente da Ford no Brasil, Oswaldo Ramos, em nota divulgada no site da empresa, a diminuição no preço aconteceu devido ao aumento na produção dos catálogos do Fiesta RoCam 1.6 com ABS e airbag por causa da demanda maior por estes itens de série.Pode se dizer também que a Ford equiparou o preço do Fiesta RoCam completo com o dos carros chineses da mesma categoria que vem completos também e está abalando a concorrência, estamos falando do JAC J3. Talvez a demanda popular pelos carros chineses com os itens de segurança necessários, realmente faça diferença.
O Fiesta Hatch continua sendo um bom carro para se investir. Sua desvalorização no marcado é relativamente baixa e agora tem a versão 1.6 completa mais barata. Talvez em julho passe a fazer barulho ao lado no KA, que receberá nova re-estilização. Já o sedã, continua sendo alvo de críticas por causa do seu seguro consideravelmente alto, porém, esse novo desconto da Ford pode fazer com que valha a pena no final das contas.
Em setembro deste ano chega a versão 2012 do Fiesta hatch, se trata da nova geração do carro, o Ford New Fiesta hatch. Chegará com força total afim de se tornar referência entre os hatches compactos, onde a versão atual ocupa o segundo lugar em vendas atualmente. O New Fiesta terá design externo e interno totalmente remodelado e contará com diversos equipamentos para auxiliar tanto no conforto quanto na dirigibilidade. Tais como computador de bordo, ar-condicionado, som de alta qualidade, airbags (sete no total), travas e vidros elétricos (do motorista com recurso de um toque). Mas não espere o mesmo preço do Fiesta RoCam, o New Fiesta está uma categoria acima, inclusive nos preços.
Descrição: https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1315388294355816404-8287014785709810231?l=www.autonovidades.com.br

Poucas alterações fazem parte do Ecosport 2012, da Ford, que tem preços a partir de R$ 61 mil. Confira fotos e informações do Ecosport 2012.
Ford Ecosport 2012 já está a venda desde o mês passado, oferecendo airbags e freios ABS como itens de série no modelo FreeStyle 2.0 flex. O FreeStyle 1.6 flex possuí esses itens como opcionais, que podem ser aderidos aos carros lhes acrescentando mais R$ 1.700 ao preço final.
Embora muitas tenham sido as projeções para o Ecosport 2012, ele seguiu no mesmo padrão externamente. Pois é, não se trata de nova geração do carro, por assim dizer, é apenas a versão 2012. Só pra não dizer que nada mudou no visual externo, a grade do radiador, molduras laterais e as capas dos retrovisores ficaram mais bonitas com o cinza London – aquele cinza bem escuro.
Realmente a maior preocupação foi oferecer maior segurança, conforto e robustez, três coisas que os compradores de utilitários esportivos sempre levam em conta. A versão XLT vem equipada com motor 1.6 ou 2.0, computador de bordo, controle do rádio na coluna da direção, bancos em couro, bagageiro de teto. O 4WD tem volante e bancos em couro e um acabamento especial nas rodas.
Para não perder a disputa de qualidade e preço baixo para os carros chineses, a Ford também dá 3 anos de garantia completa sem limite de quilometragem, revisão com preço fixo e promete ter as peças de reposição mais baratas da categoria. Aqui já podemos presenciar a influência da chagada dos carros importados chineses. Assim como especialistas anunciaram, a qualidade dos carros produzidos aqui subirão, as garantias aumentarão e os preços possivelmente diminuirão com o tempo.
Embora a Ford e sua Ecosport domine o mercado de utilitários esportivos no Brasil, ficando em primeiro lugar com aproximadamente 65% das vendas, sabe que se vacilar irá perder lugar. Os SUV estão em acensão, como por exemplo os coreanos e chineses que vêm subindo as vendas.
Confira os preços:
·  FreeStyle 1.6 Flex: R$ 60.130 na versão de fábrica; R$ 61.830 na versão completa com todos os itens opcionais;
·  FreeStyle 2.0 Flex e XLT automático Flex: R$ 65.130;
·  XLT 2.0 Flex automático com bancos em couro: R$ 68.010;
·  4WD 2.0 Flex: R$ 66.170;
·  4WD 2.0 Flex com bancos em couro: R$ 69.040.